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CHASSIRON GC (Grande Croisière), est un monocoque habitable et un des modèles phare des chantiers Richard. Coque en polyester avec une carène performante de style vieux gréement. Pont et roof en Teck & Iroko. Il propose 5/6 couchages, un moteur diesel récent, bon jeu voiles, équipement complet et voilier prêt à reprendre la Mer…
A visiter sur rendez vous à Port Maritima – Martigues.
Moteur Craftsman – Mitsubishi – modèle CM4.33- 33cv de 2010 (2000).
Capacité gasoil 70l (plastique) – vitesse moyenne 6,5nds – conso moyenne 2.5l/h.
Ligne arbre avec inverseur HURTH reconditionné en 2020,hélice 3 pales fixe changée en 2018.
Aménagements :
Grande cabine avant double, carré transformable en 2 couchages avec table de repas, banquette à bâbord, couchette cercueil au niveau de la table à cartes, soit 6 couchages.
Sellerie refaite entièrement en 2020, changement de la mousse,revêtement Alcantara bleu.
Cuisine en angle bâbord comprenant un évier grand bac en inox avec plan de travail, réchaud 2 feux sur cardan, frigo, eau chaude/froide sous pression (chauffe eau 60l, 220v), capacité eau 200l (inox). Salle d’eau avec WC marin.
Voiles & Accastillage :
Gréement sloop en bon état, mât & bôme en alu.
Grand Voile Dacron (Voilerie phocéenne 2012), Génois Dacron (Voilerie Phocéenne 2012) sur enrouleur avec bande anti UV.
2 winchs Goiot écoutes génois, 4 winchs sur mât & bôme.Étai et galhaubans remplacé en 2012, chariot de GV, enrouleur de Génois, manivelle de winchs, rail écoute de GV .
Électronique :
Loch speedo sondeur Raymarine ST60/2012, Pilote auto Raymarine + pilote Simrad TP 10 neuf, VHF Raymarine avec AIS, Girouette/anémo ST 60,GPS Raymarine, compas.
Divers:
3 batteries + chargeur automatique, 2 pompes de cale électriques, tableau électrique, douchette extérieure , échelle bain, barre franche repliable avec fixation du pilote auto et stick,1 safran sur barre franche, bimini + taud de cockpit, taud hivernage sur mesure, Annexe Oversea 2.6m (2009), Guindeau électrique Lofrans 700w (2009) avec ancre 20kgs + 40m de chaine 8, prise de quai, feux en tête de mât, projecteur sur mât, 2 feux sur balcon avant,1 feu sur balcon arrière….
Hauteur sur barrot : 1.90m
Joints de pont & roof refait en 2020
Poids du bateau : 7 tonnes
Pavillon Français – pas de taxe douanière.
A visiter sur rendez vous à Port Maritima – Martigues.
Moteur Craftsman – Mitsubishi – modèle CM4.33- 33cv de 2010 (2000).
Capacité gasoil 70l (plastique) – vitesse moyenne 6,5nds – conso moyenne 2.5l/h.
Ligne arbre avec inverseur HURTH reconditionné en 2020,hélice 3 pales fixe changée en 2018.
Aménagements :
Grande cabine avant double, carré transformable en 2 couchages avec table de repas, banquette à bâbord, couchette cercueil au niveau de la table à cartes, soit 6 couchages.
Sellerie refaite entièrement en 2020, changement de la mousse,revêtement Alcantara bleu.
Cuisine en angle bâbord comprenant un évier grand bac en inox avec plan de travail, réchaud 2 feux sur cardan, frigo, eau chaude/froide sous pression (chauffe eau 60l, 220v), capacité eau 200l (inox). Salle d’eau avec WC marin.
Voiles & Accastillage :
Gréement sloop en bon état, mât & bôme en alu.
Grand Voile Dacron (Voilerie phocéenne 2012), Génois Dacron (Voilerie Phocéenne 2012) sur enrouleur avec bande anti UV.
2 winchs Goiot écoutes génois, 4 winchs sur mât & bôme.Étai et galhaubans remplacé en 2012, chariot de GV, enrouleur de Génois, manivelle de winchs, rail écoute de GV .
Électronique :
Loch speedo sondeur Raymarine ST60/2012, Pilote auto Raymarine + pilote Simrad TP 10 neuf, VHF Raymarine avec AIS, Girouette/anémo ST 60,GPS Raymarine, compas.
Divers:
3 batteries + chargeur automatique, 2 pompes de cale électriques, tableau électrique, douchette extérieure , échelle bain, barre franche repliable avec fixation du pilote auto et stick,1 safran sur barre franche, bimini + taud de cockpit, taud hivernage sur mesure, Annexe Oversea 2.6m (2009), Guindeau électrique Lofrans 700w (2009) avec ancre 20kgs + 40m de chaine 8, prise de quai, feux en tête de mât, projecteur sur mât, 2 feux sur balcon avant,1 feu sur balcon arrière….
Hauteur sur barrot : 1.90m
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Poids du bateau : 7 tonnes
Pavillon Français – pas de taxe douanière.
Richard Chassiron GC -
Richard Chassiron GC -
solicitud - transporte de yate -
Por favor consulte el transportista de su yate con el nuestro transportista asociado!Su consulta individual se hará allí gratuitamente. Luego, recibirá lo antes posible una oferta de precio sin compromiso.Por supuesto no se le ocasionará gastos adicionales, si hace su consulta a través de barcos-yates.es
Richard Chassiron GC -
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Diríjase a nuestro socio de financiación para consultar sobre su financiación deseada o su arrendamiento financiero!Su consulta individual será procesada inmediatamente. Recibirá información en pocas horas.
Richard Chassiron GC -
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Este formulario ya ha sido rellenado automáticamente, ya que la solicitud de seguro se refiere a un barco en concreto de nuestro banco de datos. Por favor haga clic aquí, en caso de que Ud. desee borrar los ajustes previos.
paso: 1/3
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Wehring & Wolfes es corredor de seguro para yates y barcos con más de 30 años de experiencia. Ya que como corredor de seguros y deportista de yate conocemos el sector y la práctica, le ofrecemos soluciones individuales para asegurar su yate. Bajo inmejorables condiciones y primas favorables.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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