WC cabina

horno, frigorífico, dispone de cocina

GPS, piloto automatico, aparato para medir la fuerza del viento, brújula, radar, aparato receptor del tiempo metereológico via radiotelegrafia, corredera, radio UKW (onda ultracorta), Indicador de la posición del timon, ecosonda, trazador de planos, radioconductor de señales débiles

Sprayhood

luces de búsqueda, cargador de batería, convertidor, bomba de achique sumergibles el., cabrestante eléct., batería, dispositivo de agua cliente, instalación de agua a presión, calefacción, bomba de achique sumergibles mecánica

plancha de embarque, ancla, tabla para la bañera, bolso de la popa, ducha en la cubierta, lector de CD, escalerilla, televisor, plataforma para bañarse, bote auxiliar

Rollfockeinrichtung, gennaker, lazy bag, lazy jacks, vela mayor con sables, instalación spinnaker, génova, spinnaker

sirena de niebla

propietario único.

Disponible para intercambios con veleros de no menos de 10 metros o autocaravana o pequeña unidad inmobiliaria

Observaciones del propietario:

"CT 43 HUNRAKEN", casco VTR estratificado a mano, con refuerzos longitudinales (espesores: de 10 a 34 capas). Color blanco, franja azul. PROYECTO: Sparkman & Stephens. (Cantiere del Trasimeno-Viareggio).
ARMO : en cabecera (sloop-cutter). BATERÍAS : n° 4 OPTIMA, Amp. 220, 12 V, interruptor de batería, toma de tierra 220V. TANQUE DIESEL: acero inoxidable, lt. Alrededor de 250 . HOJA DE LA UBRE: acero inoxidable (con relleno de alquitrán), asistido por skeg. PLAZAS: 6/8; Aprobado para 8 personas. PRIMERA INSCRIPCIÓN: Agosto 1988. Propietario único. No hay carta; No hay alquiler. Seguridad a partir del 29/04/2021. Navegación ilimitada desde la costa; equipos relacionados.
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ROMPEDORES en teca maciza en la caseta, antes del tambor. PUENTE DE POPA con pasarela-escalera de baño en acero inoxidable y teca maciza, pintado y cubierto con treadmaster.
TRANSOM acabado con "placa" de acero inoxidable.
BOW NOSE en acero inoxidable, con n. 2 invitaciones para cadena y cuerda. RIELES, CARROS Y CAJAS DE DOBLE ENGRANAJE (BARBARROJA).
MANOVRE enviado de vuelta a la cabina.
BOCETOS al pie del árbol; REFERENCIAS: N° 4 BATERÍAS DE TAPÓN (ANTAL). GANANCIAS : n. 12 de las cuales n. 2 S.T. ( MEISSNER y ANDERSEN ).
TROLLEY y RAIL para estancia (ANTAL).
STOPPER-REFERENCES-PASTECCHE (BARBARROJA, ANTAL, OLCESE RICCI).
CANOPY con marco de acero inoxidable para tambor. DOBLE PÚLPITO (abierto) a la altura del árbol.
EUROVINIL 8/P autoinflable en contenedor rígido.
MOLINETE ANCLA 12 V- 1000W VETUS – Tipo ALEXANDER, con barbotin para cadena Ø10 (mt. 50), más campana para tapa. Todo en el casillero de proa. Su mando a distancia en proa y otro mando en popa.
N. 2 bancos en la cabina con taquillas debajo; Otro casillero con dos aberturas en el banco de popa.
TIMONERA: SOLIMAR con rueda de acero inoxidable: cadena, frenos y sector. Columna de aleación. Tientibene inox. Brújula RIVIERA a 2°. Cubierta de brújula de acero inoxidable.
CANDELABROS de acero inoxidable h.mm. 620, fijado sobre bases GOIOT. Doble calado en cable de acero inoxidable. BARRA DE EMERGENCIA.
ANTENAS: TV-VHF- AM/FM GLOMEX en la cabecera. Soportes para antenas amortiguadoras en el púlpito de popa y el espejo de popa.
DECK AND COCKPIT acabado con Treadmaster, tiras MARINEDECK 2000 y carabottini de teca.
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EJE DE ALEACIÓN, A TRAVÉS, SORIMAST, mt. 18.50, con dos órdenes de cruces, con aparejo discontinuo y base de acero inoxidable.
N.2 Sastres altos Ø14 y n.4 aparejo bajo Ø12.
Tirantes de proa y popa Ø12, con tensor mecánico Barbarroja. Teleférico sobre raíl.
Vuelo estancia con kandar (para armar trinchetta con garrocci de acero inoxidable). Articulaciones dobles en todos los ataques.
Arridatoi de acero inoxidable con brea "fina". Furlex furl enrollado para estancia desde Ø,12. Vang- pluma de resorte de aleación.
Equipo completo de espionaje.
Boma, mástil y velas preparadas para el agarre rápido de terzaroli.
"Collar" en acero inoxidable con ojales, para fijación de maniobras de eje.

Más información bajo petición.