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Saudade 43 du nom de MICALVI est un quillard rapide construit entièrement en Western Red Cedar, structure et bordé. Construction en strip planking sur membrures lamellées. Intérieur en bois apparent et extérieur en stratifié verre époxy. Pont en pin d’Oregon.
Baptisé Micalvi en souvenir du yacht club le plus austral du monde. Il a néanmoins plutôt navigué entre Plymouth et Gijon. Toujours basé dans la région de l'île de Ré/La Rochelle. L'actuel capitaine (2eme main) s'en sépare à regret. Equipé d’une grande cabine double à l'avant, cabine sarcophage sur tribord et deux couchages dans le carré. Construit en 2001, refit intérieur 2012-2013, entretien régulier. Carénage et vernis 2022. Réfection voile de quille et bulbe 2023. Voilier visible à La Rochelle, contactez-nous.
Version et moteur
➢ Nom : MICALVI
➢ Version 2 cabines (1 double + 1 cercueil) + 2 bannettes dans le carré + 1 salle de bain avec WC marin JABSCO
➢ Type : Cotre Aurique
➢ Modèle : Saudade 43
➢ Déplacement : 7 T
➢ Lest : voile de quille acier et bulbe en plomb (2,1T)
➢ Année : 2001
➢ Matériau : bois
➢ Dimensions : 13,49m X 3,81m / longeur HT 16,5m
➢ Moteur : Yanmar 3JH3F (40cv) / réservoir 300L
➢ Sail drive / 1 hélice tripale repliable en bronze
➢ Nombre d’heures moteur : 2180h
➢ Tirant d’eau : 2,20m
Gréement, voiles et accastillage
➢ Gréement aurique avec mat posé sur la quille
➢ Barres de flèche en bois
➢ Mat, bout-dehors et bôme en spruce lamellé collé
➢ Grand-voile (bon état)
➢ Voile de flèche (bon état)
➢ 3 focs (bon état) / foc – trinquette - clinfoc
➢ Gennaker (bon état)
➢ Housse de grand-voile
➢ 3 winchs Lewmar 40 ST / 2 winchs 44 ST / 1 Winch 40 ST
➢ Surface voiles hautes (130m2) / voiles basses (90m2)
Equipements
➢ Pont et passavants en pin d’orégon
➢ Guindeau éléctrique Lofran Manuel
➢ WC marin
➢ Cuisine équipée
➢ Réfrigérateur Isotherm 12V
➢ 2 réservoirs eaux de 180L en aluminium
➢ Pompe de cale éléctrique Rule 2000
➢ Evier inox
➢ Table à carte
➢ Eau douce froide sous pression (groupe d’eau)
Électronique et électricité
➢ 3 batteries de service Victron de 130ah
➢ 1 batterie moteur Victron de 90ah
➢ 1 chargeur de batterie Tecpro II
➢ Circuit 220V
➢ Convertisseur 300W Genius Power + Navicom
➢ Centrale de navigation Raymarine
➢ Tridata
➢ 3 display dans la descente + 1 TAC
➢ Pilote automatique ST 6001 +
➢ GPS MLR FX 312
➢ VHF ICOM IC M45
➢ Autoradio fusion avec HP intérieur
➢ AIS
Sécurité et autres équipements
➢ Kit amarrage
➢ Kit mouillage avec ancre charrue 20kg
➢ Annexe + moteur Johnson 3,5CV 2 temps
➢ Radeau de survie
➢ Rapport d’expertise de septembre 2022 disponible
Baptisé Micalvi en souvenir du yacht club le plus austral du monde. Il a néanmoins plutôt navigué entre Plymouth et Gijon. Toujours basé dans la région de l'île de Ré/La Rochelle. L'actuel capitaine (2eme main) s'en sépare à regret. Equipé d’une grande cabine double à l'avant, cabine sarcophage sur tribord et deux couchages dans le carré. Construit en 2001, refit intérieur 2012-2013, entretien régulier. Carénage et vernis 2022. Réfection voile de quille et bulbe 2023. Voilier visible à La Rochelle, contactez-nous.
Version et moteur
➢ Nom : MICALVI
➢ Version 2 cabines (1 double + 1 cercueil) + 2 bannettes dans le carré + 1 salle de bain avec WC marin JABSCO
➢ Type : Cotre Aurique
➢ Modèle : Saudade 43
➢ Déplacement : 7 T
➢ Lest : voile de quille acier et bulbe en plomb (2,1T)
➢ Année : 2001
➢ Matériau : bois
➢ Dimensions : 13,49m X 3,81m / longeur HT 16,5m
➢ Moteur : Yanmar 3JH3F (40cv) / réservoir 300L
➢ Sail drive / 1 hélice tripale repliable en bronze
➢ Nombre d’heures moteur : 2180h
➢ Tirant d’eau : 2,20m
Gréement, voiles et accastillage
➢ Gréement aurique avec mat posé sur la quille
➢ Barres de flèche en bois
➢ Mat, bout-dehors et bôme en spruce lamellé collé
➢ Grand-voile (bon état)
➢ Voile de flèche (bon état)
➢ 3 focs (bon état) / foc – trinquette - clinfoc
➢ Gennaker (bon état)
➢ Housse de grand-voile
➢ 3 winchs Lewmar 40 ST / 2 winchs 44 ST / 1 Winch 40 ST
➢ Surface voiles hautes (130m2) / voiles basses (90m2)
Equipements
➢ Pont et passavants en pin d’orégon
➢ Guindeau éléctrique Lofran Manuel
➢ WC marin
➢ Cuisine équipée
➢ Réfrigérateur Isotherm 12V
➢ 2 réservoirs eaux de 180L en aluminium
➢ Pompe de cale éléctrique Rule 2000
➢ Evier inox
➢ Table à carte
➢ Eau douce froide sous pression (groupe d’eau)
Électronique et électricité
➢ 3 batteries de service Victron de 130ah
➢ 1 batterie moteur Victron de 90ah
➢ 1 chargeur de batterie Tecpro II
➢ Circuit 220V
➢ Convertisseur 300W Genius Power + Navicom
➢ Centrale de navigation Raymarine
➢ Tridata
➢ 3 display dans la descente + 1 TAC
➢ Pilote automatique ST 6001 +
➢ GPS MLR FX 312
➢ VHF ICOM IC M45
➢ Autoradio fusion avec HP intérieur
➢ AIS
Sécurité et autres équipements
➢ Kit amarrage
➢ Kit mouillage avec ancre charrue 20kg
➢ Annexe + moteur Johnson 3,5CV 2 temps
➢ Radeau de survie
➢ Rapport d’expertise de septembre 2022 disponible
Custom built/Eigenbau Saudade 43 -
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Wehring & Wolfes es corredor de seguro para yates y barcos con más de 30 años de experiencia. Ya que como corredor de seguros y deportista de yate conocemos el sector y la práctica, le ofrecemos soluciones individuales para asegurar su yate. Bajo inmejorables condiciones y primas favorables.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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