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Le bateau a été construit en 2007 et mis à l’eau en 2008. Il a eu deux propriétaires qui ont fait des croisières et des régates en Méditerranée. C’est un bateau polyvalent qui est très maniable et confortable pour la croisière à 6 et très performant en régate avec un équipage de 10-11 personnes.
Quille : voile en fonte et bulbe en plomb, poids du bulbe 2.730kg
Safran : mèche carbone, résine infusée, barre à roue carbone
Palier bas autoguidant remplacé 2023, ainsi que tous les roulements de la barre à roue.
Décapage et Anodisation de toutes les pièces aluminium.
Barre à roue décapée et repeinte Mars 2023.
En régate il peut être utilisé tant dans les Inshore races que dans les Offshore races.
Le bateau a toujours été entretenu méthodiquement et professionnellement pour le maintenir en parfait état de fonctionnement. Tout le matériel de « spare » est conditionné et conservé dans un garage à l’abri des intempéries.
Le bateau a été largement refitté et optimisé au cours des dernières années et les œuvres vives ont été refaites en 2022 avec sablage, ponçage, lissage et antifouling régate.
Quille : voile en fonte et bulbe en plomb, poids du bulbe 2.730kg
Safran : mèche carbone, résine infusée, barre à roue carbone
Palier bas autoguidant remplacé 2023, ainsi que tous les roulements de la barre à roue.
Décapage et Anodisation de toutes les pièces aluminium.
Barre à roue décapée et repeinte Mars 2023.
En régate il peut être utilisé tant dans les Inshore races que dans les Offshore races.
Le bateau a toujours été entretenu méthodiquement et professionnellement pour le maintenir en parfait état de fonctionnement. Tout le matériel de « spare » est conditionné et conservé dans un garage à l’abri des intempéries.
Le bateau a été largement refitté et optimisé au cours des dernières années et les œuvres vives ont été refaites en 2022 avec sablage, ponçage, lissage et antifouling régate.
X-Yachts X-41 -
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